Jak si vydělávají České dráhy


Jelikož mě v dohledné době čeká cesta do zahraničí, začala jsem dnes shánět jízdenky na cestu tam a zpět. Vzhledem k tomu, že mi příliš nevyhovovaly jízdní řády jednotlivých společností (příliš brzký odjezd nebo příliš pozdní návrat), rozhodla jsem se nevyužít výhod zpáteční jízdenky a kombinovat. Cesta tam autobusem, cesta zpět vlakem. Společnost České dráhy mě přesvědčila o tom, že ta druhá volba byla jednoznačně chybná.

České dráhy nabízejí zakoupení elektronické jízdenky (krom toho, že je levnější, nemusíte pro ni předem na nádraží, což bylo pro mé rozhodnutí zásadní). Tak jsem si pochvalovala, jak úžasnou službu jmenovaná firma nabízí a jízdenku si koupila. Ano, při potvrzení platby jsem zaškrtla políčko, že jsem četla cca stránkové podmínky, které se k nákupu pojí. Ne, nečetla jsem je (stejně, jako většina populace). Další chyba.

Poté, co jízdenka dorazila do mé mailové schránky jsem zjistila, že jsem právě vydala sedm stovek za neplatný doklad – jízdenka je totiž platná pouze v případě, že si koupíte i jízdenku z ČR do zahraničí a reálně na ni přicestujete (musí být označena průvodčím). Ač mi časy odjezdů ČD absolutně nevyhovovaly, byla jsem ochotná to skousnout, stornovat jízdenku na autobus (bez problému lze se stornopoplatkem 20%) a dokoupit si jízdenku vlakem. Opět chyba.

Pokud bych nechtěla jet do místa určení ten samý den, otočit se na nádraží a nasednout do vlaku na cestu zpět, mám smůlu – jízdenky na předcházející dny již v e-shopu nejsou dostupné. Jízdenka, kterou jsem zakoupila byla tedy nepoužitelná už ve chvíli, kdy jsem ji platila.

Pokusila jsem se tedy o vrácení jízdenky, což obecně podle FAQ e-shopu lze následovně:

Jak vrátit jízdenku s nesprávnými údaji nebo nevyužitou jízdenku?


Právo z přepravní smlouvy (vrácení jízdenky) je možné uplatnit
nejpozději před odjezdem vlaku z nástupní stanice cestujícího (tento
údaj je uveden na jízdence). Lze tak učinit elektronicky na adrese
eshopbox@cd.cz,
případně formou písemné žádosti, zaslané na adresu Odboru osobní
dopravy a přepravy ČD, a.s., Nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1,
nebo v libovolné osobní pokladně v železniční stanici formou Reklamační
přihlášky. V písemné žádosti (Reklamační přihlášce) se uvede číslo
elektronického dokladu, jehož kopie musí být rovněž přiložena. Případné
návratky budou cestujícímu vyplaceny výhradně bezhotovostním převodem
na účet vázaný k platební kartě, kterou byla provedena úhrada
elektronického dokladu. Pokud byl doklad uhrazen prostřednictvím služby
PaySec, bude uznaný návratek převeden na konto PaySec, z nějž byl nákup
uhrazen.

Fakt, že mezinárodních jízdenek se tahle skutečnost netýká již uveden není. Stejně tak není k nalezení na jízdence samotné. Nepříjemné informace České dráhy evidentně raději neuvádějí.

Výsledkem dnešní transakce je tedy výdělek 700 korun pro české dráhy za službu, kterou nemám šanci využít. Pro mě osobně poučení, že podmínky nákupu bych propříště asi měla dost podrobně prostudovat a hlavně to druhé, že se mám Českým drahám příště vyhnout hodně širokým obloukem, neboť je to společnost značně neseriózní.

8 thoughts on “Jak si vydělávají České dráhy

  1. Oj……tak to fakt zamrzí. Mě přišla elektronická letenka a až později jsem teď zjistila, že si ji jako mám vytisknout :-) To je uživatelská inteligence, co? :-) Naštěstí s letenkami se takovéhle patálie nestávají.

  2. No… ještěže do zahraničí jezdím zatím výhradně autem. Chystáme se jet přes jeden stát do druhého, přemýšlel jsem o vlaku, ale taky jsem zavrhl, kvůli blbým časům… Ještěže tedy jednu Šemíkem :-)

  3. No, já autem jet nechtěla, neb to v jedné osobě není právě ekologické. Ovšem když si spočítám, že cesta autem by mě vyšla asi tak na 1800 – 1900 a cesta autobusy s jednou nepoužitelnou vlakovou jízdenkou na 2200,přičemž domů dorazím v pondělí v pět ráno, asi budu příště uvažovat jinak.

  4. ČD???Tak s touto institucí já jsem definitivně skoncoval před pár lety. Když jsem se vracel z dovolené, trasa Kinira – Kavala – Praha – Brno mi zabrala asi čtyři a půl hodiny. Nutno dodat, že jsem měnil dopravní prostředky v pořadí autobus, loď, autobus, letadlo, autobus. Hned po návratu do Brna jsem se pokusil vlakem ( tedy ČD ) dostat do místa vzdáleného něco přes třicet kilometrů. Trvalo to dalších pět hodin… Pak jsem si pořídil auto a o ČD nechci ani slyšet! :)

  5. Nevím, zda bych nadávala na České dráhy. Spíš bych se být tebou příště pořádně informovala co a jak se dá a co ne.

  6. No, já vím, že to byla v první řadě moje chyba, že jsem si koupila něco, co nejde použít. Na druhou stranu – každá normální a slušná společnost je dneska schopná vzít zakoupený výrobek (v tomhle případě jízdenku) zpátky, pokud zákazník obratem zjistí, že se při nákupu spletl.

  7. Asi takhe:Kdyby nebyly ČD dotované, tak jako firma nemá možnost v konkurenčním boji obstát.S ČD jsem se rozloučil ve chvíli, kdy jsem s Noirou absolvoval cestu kousek za Moravskou Třebovou. Cena jízdenky vyšla tak neskutečná, že zapůjčení pořádného auta v autopůjčovně + benzín by byly levnější.Cesta trvala kolem pěti hodin.Pohodlí je ve vlacích ČD nolové. Jsem ochoten i ty čtyři hodiny řídit, abych si do vlaku nemusel sednout.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *