A k čemu jsou ta roztomilá ozdobná oranžová blikátka…

…na bocích auta?

Poslední dobou se poněkud častěji objevuji na našich silnicích (hlavně teda dálnicích) a to ještě navíc jako řidička. No – a nestačím zírat… Že naše republika nepatří k zemím, kde se zákony (i ty na silnici platné) dodržují třeba proto, že jsou to naše zákony, to mě nepřekvapilo. Ale že to bude až tak strašný, to jsem nečekala.

Tedy – milí (to vlastně ani moc ne) řidiči a řidičky (ať jsme genderově korektní), co řídíte jako čuňata, až zase jednou pojedete tam, co já, tak vězte, že:

  • blinkry (tedy – ta roztomilá oranžová blikátka na bocích auta, co nejenom, že svítí, ale jestě při jejich uvedení v provoz slyšíte v autě takové rytmické zvuky) na autě nemáte na ozdobu, ale abyste jimi dávali najevo, že se chystáte někam odbočit. A ač to mnohé z vás překvapí, tímhle odbočením, které máte signalizovat se myslí i to, když přejíždíte na víceproudé silnici do jiného pruhu. Jo, na dálnici to platí taky! Překvápko, co?
  • na našich dálnicích je povolená rychlost 130 km v hodině. A ač je mi jasné, že to vaše auto jezdí i víc (jo, to moje taky), tak vám skutečně nebudu uhýbat z levého pruhu, pokud těch 130 jedu. A ne, skutečně mě nezajímá, že vám tím bráním jet 180 a to ani v případě, že se mi nalepíte na prdel.
  • naše silnice lemuje velká spousta takzvaných dopravních značek. Ač se v mnoha případech lze ztotožnit s názorem, že je tam někdo dal proto, aby se cestou řidič měl na co dívat a nenudil se, nezbavuje to řidiče povinnosti se jimi řídit a to i v případě, že na rovném a přehledném úseku čtyřproudovky vyžadují, abyste jeli šedesátkou. A ne, opět vám nepomůže, že za mnou budete po každém mém zpomalení na požadovanou rychlost pronášet výrazy, které z toho, co vidím ve zpětném zrcátku dokážu přeložit i bez znalosti znakové řeči a ta osoba vedle vás bude lomit rukama za doprovodu věty “co to tam ta kráva dělá”. Neznáte-li čísla, vraťte se na ZDŠ. A jen pro vaši informaci – vy možná vítě, že tu značku tam zapomněla banda dělníků poté, co opravu silnice dokončili a stojí tam zbytečně už měsíc, ale narozdíl od vám ne každý jezdí touhle trasou každý den.
  • pokud na silnici objevíte značku s omezením rychlosti řekněme na stovku a pod ní mráček z kterého jdou takové čárečky, znamená to, že když prší, máte jet stovkou. A pokud teda prší a já tou stovkou jedu, tak to fakt neznamená, že na mě máte troubit, abych se přesunula do pruhu pro pomalá vozidla. Kapišto?
  • klakson mám v autě taky. A budete-li na mě troubit kvůli některé z výše uvedených kravin (nebo něčemu obdobnému), jediné, čeho se dočkáte bude to, že vám zatroubím taky.
  • naše předpisy tvrdí, že byste měli udržovat odstup od auta před sebou. V překladu – nelepte se mi na prdel! A jen pro vaši informaci, při rozjíždění do kopce mi to občas malinko sklouzne dolů, tak abyste tam náááhodou neměli čumák.

Ostatním řidičům přeji spousty šťastných kilometrů a co nejméně silničních prasat.

 

Ufff, to jsem si ulevila.

24 thoughts on “A k čemu jsou ta roztomilá ozdobná oranžová blikátka…

  1. A plynulost dopravy?Ano, v podstatě máš pravdu. Zákon je zákon a rychlosti by se měli dodržovat. Ale každý starý praktik ( a to v každé profesi, nejen u řízení ) Tě kdykoliv ujistí, že v některých případech lpět striktně na namalovaném pravidle, je nesmysl. Takže, blinkry ano, nakopat do zadku za zbytečné troubení ano. Ale blokovat rychlý pruh i když je tam i možnost pomalého, jen proto, že jedeš předepsanou rychlostí, to dělá, s prominutím, jen hňup. A na to sklouznutí dozadu si asi taky dej pozor. Některá auta jsou docela drahá a Tvoje povinné ručení by to nemuselo pokrýt :) Takže jízdě zdar a do Nového roku hodně kilomtrů bez nehod ! :)

  2. Tak s tím tak úplně nesouhlasím. Rychlý pruh na dálnici považuju za pruh “předjížděcí”. A s klidem budu stotřicítkou předjíždět o fous pomalejší auto (třeba tři) bez nejmenšího ohledu na to, že někdo jiný v něm chce jet mnohem víc. Přece se nebudu ploužit za kamionama proto, že já těch 180 jezdit nehodlám, no ne?A pokud mi někdo stojí opravdu těsně za zadkem, je to jeho vina, že nedodržel odstup… (pochopitelně mi to nesklouzává půl metru).

  3. Mýlíš se…Respektive, logicky a prodle práva máš pravdu. Ale brzdíš plynulost provozu a kdybys byla chlap, dá Ti brzy někdo přes držku. A jelikož jsi dívka, brzy Tě někdo hodně vulgárně sevře. Za volantem bych to udělal i já. Promiň. :) A ohledně toho kopce…hm, víš, Ty nemáš couvat ani o centimetr, od toho je tam ruční brzda…

  4. Btw.. Píšeš, že “bez nejmenšího ohledu”. Víš od čeho je sousloví “bezohledný řidič”? Dám Ti příklad. Svítit dalkovým světlem v koloně Ti také žádná vyhláška nezakazuje,ale žádný zkušený a slušný řidič to nedělá,víš…?

  5. No, ruční brzdu používám, ale tak úplně to nepomáhá. A popravdě – o kousek zpátky při rozjezdu do kopce cukne naprostá většina aut. K té plynulosti provozu, až mě někdo vulgárně seřve, budu řvát i já na něj (pro případ toho “přes držku” budu doufat, že si z lekcí kick-boxu ještě něco pamatuju). Povolená rychlost je 130. Jsou i země, kde se povolené rychlosti dodržují, ač ta naše mezi ně bohužel nepatří. Chápu, že někdo předjíždí stočtyřicítkou a přijde mi to OK. Ale odmítám podporovat pitomce, co si dálnici pletou s rychlodráhou a dvoustovka na tachometru jim přijde jako normální rychlost. Pokud budou jezdit podle předpisů, žádný provoz svou stotřicítkou brzdit nebudu. Mám totiž takový zvláštní pocit, že ta omezená rychlost má nějaké důvody a proto by dodržována být měla. A nemůžu si pomoct – ale vidím rozdíl mezi “brzdit provoz” a “brzdit jednoho pitomce, co si o sobě myslí, že je na závodní dráze”

  6. Jednoho? :)Ujišťuji Tě, že víc než 130Kmh jede na dálnici převážná většina automobilů. Nebo minimálně těch, jejichž řidiči mají najeto za volantem víc než sto kilometrů. Stotřicítka je zastaralá, konec konců, podle toho se o ní také tak často diskutuje. I v zákonech, kterými se tak oháníš. Na zápas od nás prakticky neexistuje. Buď limit nemají, protože už dávno přišli na to, že na dálnici je spousta nebezpečných přestupků, ale nepřiměřená rychlost mezi ně nepatří, nebo mají alespoň sto šedesátku, která dělí řidiče na dvě skupiny. Jedny, kteří překračují i tu a druhé, kteří si netroufají nad sto třicet, ale zase je jim blbé jet do rychlého pruhu a blokovat to tam, když mají ještě třicetikilometrovou rezervu :))))

  7. Ehm…na který západ od nás? Krom Německa, které má 130 jako rychlost doporučenou (a na spoustě míst maximální povolenou) je stotřicítka maximálním limitem rychlosti a bývá i nižší (http://europa.eu…ere/index_cs.htm).Nad 130 nejezdí podle mě většina aut, i když je jich dost. O zvýšení rychlosti se diskutuje, ale schválena dosud nebyla – to je pro mě směrodatné (pro ty, co to měří radarem kupodivu taky…). Mimochodem, jen za poslední měsíc jsem najela cca 5000km(takže těch stokilometrů už za sebou fakt mám a ne zrovna čerstvě) a těch 130 jezdím, takže tohle nebude univerzálně platné pravidlo :-)

  8. Kde na západ?Podobně jako v Německu už to má i Rakousko a Švédsko.Sice jen místy,ale má. Ale i kdyby byla stotřicítka všude, má to zásadní háček. Všude tam mají víc než dva pruhy! Takže ta plynulost vypadá hned úplně jinak. Nehledě k tomu, že tam mají kamiony vlastní koridor…Ty co měří radarem my ani nepřipomínej. Se zavedením bodového systému se dost zvedla četnost “ťukanců” protože dost řidičů kouká po radarech místo na cestu. Tak pět tisíc za měsíc? Hm, na simulátoru? :) Jinak mě dost překvapuje, že s podobným pohledem na řízení ještě žiješ :))))

  9. Hmmm, ne – v normálním autě. A mimochodem, v rámci těch kilometrů jsem jich pár (asi 100?) najela i na onom západě (tedy v Německu) a ač tam dálnice vypadala zhruba stejně, jako tady (dva pruhy a šmitec), nebylo tam zdaleka tolik rychlostních čuňat. Btw – předpokládáš, že někdo, kdo dodržuje předpisy, je automaticky špatným řidičem a nebo proč se divíš, že ještě žiju?

  10. Zhruba stejně?:)))To si děláš legraci,ne? :) V tom případě mi buď lžou, když mě posílají na zahraniční cesty na západ a ve skutečnosti jezdím někam, kde mají dálnice krásné, víceproudé a poměrně rychlé, nebo ten Tvůj západ bude někde ve východním Německu :)Dodržovat předpisy samozřejmě neznamená být špatným řidičem. Naopak. Bylo by super, kdyby řidičů, kteří to dělají bylo víc. Ale na druhou stranu, dodržovat předpisy a být dobrý řidičem také není to samé. Myslel jsem to spíš tak, že některé Tvé názory ( velký rozestup mezi auty, zarputilé trvání na stotřicítce v rychlém pruhu na dálnici a podobně ) vypovídají spíš o nižší flexibilitě za volantem. A to může být v naší dopravní džungli dost osudné :)

  11. K části první – ano, bylo to východní Německo. Silnice stejná, jako tady, řidiči výrazně lepších mravů.K části druhé – moje názory trochu překrucuješ. Nejde o velký rozestup, ale bezpečný rozestup, což znamená pouze to, že se nebudu lepit na zadek autu před sebou. Může nastat spousta situací, kdy první ze dvou aut potřebuje rychle zastavit nebo přibrzdit. Při bezpečné vzdálenosti už do něj druhé auto nevletí plnou rychlostí, ale stihne zastavit (v lepším případě) nebo aspoň přibrzdit. A k zarputilé stotřicítce jsem se už vyjádřila ve svém druhém komentáři. Mírně nad 130 je to ok (zvlášť při předjíždění), ač to není povolená rychlost, ale pro projíždění dálnice plynulou rychlostí přesahující tu povolenou o 20, 30, 50, 80 km už ok není. Btw – co se té flexibility týče, pokud se rozhodneš předjet kamion povolenou stotřicítkou a nejedeš po rovném a přehledném úseku, auto jedoucí za tebou, které při zahájení předjíždění ještě ani nebylo vidět, tě stihne dojet dřív, než jsi tomu kamionu v půlce.

  12. Take me stve, ze nekteri nedodrzuji predpisy. Ale nedavam to najevo jinym prekracovanim predpisu (plynulost jizdy) — to je podle me blbost.Navic zdrzovanim v levem pruhu si koledujes o maler…Rucni brzda pomaha a pokud chces, nepopojedes dozadu ani o kousicek.Pokud do nekoho “nacouvas” a svedkove potvrdi, ze auto za tebou stalo, bude to tvuj problem.

  13. Já ale nezdržuju v levém pruhu. Používám ho k předjíždění. Pokud jsem na úrovni poloviny kamionu a za mnou se něco takového vyřítí, tak mám udělat co? Vznést se a uhnout? Pokud šlápnu na plyn, tak stejně na jeho rychlost okamžitě nezrychlím a jakoukoliv nižší se problém nevyřeší, pouze bude muset ten za mnou zpomalit na kratší dobu.

  14. Tak víš co?Nepředjížděj a zůstaň v pravém pruhu mezi kamiony. Ty předpisy dodržují, takže pokud myslíš, že je to řešení… :)))))

  15. Lidi zlati :-) Pravda je na obou stranach. Do noveho roku vam preju asi hlavne to, abyste se na silnicich radeji nepotkali :-) nenacouvali do sebe, nemuseli na sebe troubit a kricet a vzajemne se nezdrzovali…:-)BTW Raven: ja ti nevim, ale rekla bych, ze prave kamiony pedpisy zrovna moc nedodrzuji, to je zas ma ridicska zkusenost. Ja se popravde spis bojim, aby me pri tech jejich vzajemnych nedovolenych predjizdecich manevrech nekdy neslisovali zaziva…

  16. Kamiony dodržují předpisy? Jojda… Tak zrovna tady v okolí, kde jich jezdí požehnaně, to fakt neplatí… A ne, není to řešení.

  17. A který porušují?Oni sice jezdí jako hovada v tom smyslu, že se předjíždí v kopci a podobně,ale předpisy, především rychlost, asi dodržovat budou. Pro ně je to živobytí.

  18. Trasa D1 Praha – Brno – Ostrava. Obcas prekrocej i tu rychlost, i kdyz ne nejak markantne, ale hlavne ty jejich manevry…

  19. No jo, ty manévry…To je fakt, oni dost hřeší na to, že se jim nic nestane, protože jsou to velká hovada:))) Nicméně, já tady nehájím kamióňáky, mám na ně svůj názor a potkávám se s nimi na dálnici každý den,bohužel. Jen jsem doporučoval Christine, aby jezdila v pomalém pruhu mezi nimi. Bude v bezpečí před tím, aby se jí někdo lepil na zadek a nebude muset překračovat rychlost :)))

  20. Jo,brouku, nalepil…Od té doby mám na autě odtrženou lištu. :) Víš, ta rada byla míněná spíš jako bezpečnostní prvek pro nás ostatní…:))))

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *